Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага генератара Cummins магутнасцю 312 кВА 344 кВА
| Мадэль генератара: | TC344 |
| Мадэль рухавіка: | Cummins NTA855-G1B |
| Генератар: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Дыяпазон напружання: | 110В-600В |
| Электрычная магутнасць: | 250 кВт/312 кВА асноўны |
| 275 кВт/344 кВА ў рэжыме чакання |
(1) Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка
| Агульная прадукцыйнасць | |
| вытворчасць: | CCEC Cummins |
| Мадэль рухавіка: | NTA855-G1B |
| Тып рухавіка: | 4-цыліндравы, радны, 6-цыліндравы |
| Хуткасць рухавіка: | 1500 абаротаў у хвіліну |
| Базавая выхадная магутнасць: | 284 кВт/380 конскіх сіл |
| Магутнасць у рэжыме чакання: | 321кВт/430к.с |
| Тып губернатара: | Электронныя |
| Напрамак кручэння: | Супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець на махавік |
| Паветразаборны шлях: | З турбонаддувом і паветраным астуджэннем |
| Водазмяшчэнне: | 14 л |
| Дыяметр цыліндру * Ход: | 140 мм × 152 мм |
| НЯМАцыліндраў: | 6 |
| Каэфіцыент сціску: | 14,0:1 |
(2) Тэхнічныя характарыстыкі генератара
| Агульныя дадзеныя - 50Гц/1500р.хв | |
| Вытворчасць / Марка: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Муфта / Падшыпнік | Прамая / аднаапорная |
| Фаза | 3 фаза |
| Каэфіцыент магутнасці | Cos￠ = 0,8 |
| Доказ ад кропель | IP 23 |
| Ўзбуджэнне | Шунт/Шэльф узбуджаны |
| Першая выхадная магутнасць | 250 кВт/312 кВА |
| Выходная магутнасць у рэжыме чакання | 275 кВт/344 кВА |
| Клас ізаляцыі | H |
| Рэгуляванне напружання | ± 0,5 % |
| Гарманічныя скажэнні TGH/THC | без нагрузкі <3% - пры нагрузцы <2% |
| Форма хвалі: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Форма хвалі: IEC = THF - (*) | < 2 % |
| Вышыня над узроўнем мора | ≤ 1000 м |
| Перавышэнне хуткасці | 2250 мін -1 |
Паліўная сістэма
| Расход паліва: | |
| 1- Пры 100% магутнасці ў рэжыме чакання | 80,7 літраў/гадзіну |
| 2- На 100% асноўнай магутнасці | 71,4 літра/гадзіну |
| 3- На 75% асноўнай магутнасці | 54,3 літра/гадзіну |
| 4- Пры 50% асноўнай магутнасці | 38,2 літра/гадзіну |
| Ёмістасць паліўнага бака: | 8 гадзін пры поўнай нагрузцы |
