Для новага дызельнага генератара ўсе дэталі з'яўляюцца новымі дэталямі, а спарванне паверхняў не ў добрым стане. Такім чынам, неабходна правесці працу ў працы (таксама вядомы як запуск працы).
Запуск працы павінен прымусіць дызельны генератар на працягу пэўнага перыяду часу пры нізкай хуткасці і ўмовах нізкай нагрузкі, каб паступова праходзіць паміж усімі рухомымі паверхнямі спарвання дызельнага генератара і паступова атрымаць ідэальны стан супастаўлення.
Запуск працы мае вялікае значэнне для надзейнасці і жыцця дызельнага генератара. Новыя і капітальныя рамонтныя рухавікі вытворцы дызельных генератараў былі запушчаны і правераны перад выхадам з завода, таму няма неабходнасці ў доўгай загрузцы. Аднак дызельны рухавік па-ранейшаму працуе ў стане ў пачатковым стане этап выкарыстання. Для таго, каб зрабіць працу ў стане новага рухавіка лепш і падоўжыць тэрмін службы, наступныя пытанні варта звярнуць увагу ў першапачатковым выкарыстанні новага рухавіка.
1. На працягу першапачатковага працоўнага часу на 100 гадзін нагрузка на абслугоўванне павінна кантралявацца ў межах магутнасці 3/4.
2. Пазбягайце працяглага халастога ходу.
3. Звярніце ўвагу, каб сачыць за зменамі розных аперацыйных параметраў.
4. Заўсёды правярайце ўзровень алею і змены якасці алею. Перыяд змены алею павінен быць скарочаны ў першапачатковай аперацыі, каб прадухіліць сур'ёзны знос, выкліканы металічнымі часціцамі, змешанымі ў алеі. Звычайна алей павінна быць зменена адзін раз пасля 50 гадзін першапачатковай працы.
5. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за 5 ℃, астуджальная вада павінна быць разагрэта, каб тэмпература вады павысіўся вышэй за 20 ℃ перад пачаткам.
Пасля запуску генератар павінен адпавядаць наступным тэхнічным патрабаванням:
Адзінка зможа хутка пачаць без віны;
Прылада працуе стабільна ў межах намінальнай нагрузкі без няроўнай хуткасці і анамальнага гуку;
Калі нагрузка рэзка мяняецца, хуткасць дызельнага рухавіка можа хутка стабілізаваць. Ён не ляціць і не скача, калі хутка. Калі хуткасць будзе павольнай, рухавік не спыніцца, і цыліндр не будзе не ў эксплуатацыі. Пераход пры розных умовах нагрузкі павінен быць гладкім, а колер выхлапнага дыму павінен быць нармальным;
Тэмпература астуджальнай вады нармальная, нагрузка на ціск алею адпавядае патрабаванням, а тэмпература ўсіх змазачных дэталяў нармальная;
Не існуе ўцечкі алею, уцечкі вады, уцечкі паветра і электрычнай уцечкі.
Час паведамлення: 17 лістапада-2020
