Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага генератара Cummins магутнасцю 350 кВА 385 кВА
Мадэль генератара: | TC385 |
Мадэль рухавіка: | Cummins NTA855-G2A |
Генератар: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Дыяпазон напружання: | 110В-600В |
Электрычная магутнасць: | 280 кВт/350 кВА асноўны |
308 кВт/385 кВА ў рэжыме чакання |
(1) Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка
Агульная прадукцыйнасць | |
вытворчасць: | CCEC Cummins |
Мадэль рухавіка: | NTA855-G2A |
Тып рухавіка: | 4-цыліндравы, радны, 6-цыліндравы |
Хуткасць рухавіка: | 1500 абаротаў у хвіліну |
Базавая выхадная магутнасць: | 312кВт/418к.с |
Магутнасць у рэжыме чакання: | 343кВт/460к.с |
Тып губернатара: | Электронныя |
Напрамак кручэння: | Супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець на махавік |
Паветразаборны шлях: | З турбонаддувом і паветраным астуджэннем |
Водазмяшчэнне: | 14 л |
Дыяметр цыліндру * Ход: | 140 мм × 152 мм |
НЯМАцыліндраў: | 6 |
Каэфіцыент сціску: | 14,0:1 |
(2) Тэхнічныя характарыстыкі генератара
Агульныя дадзеныя - 50Гц/1500р.хв | |
Вытворчасць / Марка: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Муфта / Падшыпнік | Прамая / аднаапорная |
Фаза | 3 фаза |
Каэфіцыент магутнасці | Cos¢ = 0,8 |
Доказ ад кропель | IP 23 |
Ўзбуджэнне | Шунт/Шэльф узбуджаны |
Першая выхадная магутнасць | 280кВт/350кВА |
Выходная магутнасць у рэжыме чакання | 308 кВт/385 кВА |
Клас ізаляцыі | H |
Рэгуляванне напружання | ± 0,5 % |
Гарманічныя скажэнні TGH/THC | без нагрузкі <3% - пры нагрузцы <2% |
Форма хвалі: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Форма хвалі: IEC = THF - (*) | < 2 % |
Вышыня над узроўнем мора | ≤ 1000 м |
Перавышэнне хуткасці | 2250 мін -1 |
Паліўная сістэма
Расход паліва: | |
1- Пры 100% магутнасці ў рэжыме чакання | 79,5 літраў/гадзіну |
2- На 100% асноўнай магутнасці | 71,9 літраў/гадзіну |
3- На 75% асноўнай магутнасці | 54,9 літраў/гадзіну |
4- Пры 50% асноўнай магутнасці | 38,9 літраў/гадзіну |
Ёмістасць паліўнага бака: | 8 гадзін пры поўнай нагрузцы |