Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага генератара Cummins магутнасцю 181 кВА 200 кВА
Мадэль генератара: | TC200 |
Мадэль рухавіка: | Cummins 6CTA8.3-G1 |
Генератар: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Дыяпазон напружання: | 110В-600В |
Электрычная магутнасць: | 145 кВт/181 кВА асноўны |
160 кВт/200 кВА ў рэжыме чакання |
(1) Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка
Агульная прадукцыйнасць | |
вытворчасць: | DCEC Cummins |
Мадэль рухавіка: | 6CTA8.3-G1 |
Тып рухавіка: | 4-цыліндравы, радны, 6-цыліндравы |
Хуткасць рухавіка: | 1500 абаротаў у хвіліну |
Базавая выхадная магутнасць: | 163 кВт/218 л.з |
Магутнасць у рэжыме чакання: | 180кВт/241к.с |
Тып губернатара: | Механічны |
Напрамак кручэння: | Супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець на махавік |
Паветразаборны шлях: | З турбонаддувом і дадатковым астуджэннем |
Водазмяшчэнне: | 8,3 л |
Дыяметр цыліндру * Ход: | 114 мм × 135 мм |
НЯМАцыліндраў: | 6 |
Каэфіцыент сціску: | 17,3:1 |
(2) Тэхнічныя характарыстыкі генератара
Агульныя дадзеныя - 50Гц/1500р.хв | |
Вытворчасць / Марка: | Leroy-Somer/Стэмфард/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Муфта / Падшыпнік | Прамая / аднаапорная |
Фаза | 3 фаза |
Каэфіцыент магутнасці | Cos¢ = 0,8 |
Доказ ад кропель | IP 23 |
Ўзбуджэнне | Шунт/Шэльф узбуджаны |
Першая выхадная магутнасць | 145 кВт/181 кВА |
Выходная магутнасць у рэжыме чакання | 160кВт/200кВА |
Клас ізаляцыі | H |
Рэгуляванне напружання | ± 0,5 % |
Гарманічныя скажэнні TGH/THC | без нагрузкі <3% - пры нагрузцы <2% |
Форма хвалі: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Форма хвалі: IEC = THF - (*) | < 2 % |
Вышыня над узроўнем мора | ≤ 1000 м |
Перавышэнне хуткасці | 2250 мін -1 |
Паліўная сістэма
Расход паліва: | |
1- Пры 100% магутнасці ў рэжыме чакання | 48 літраў/гадзіну |
2- На 100% асноўнай магутнасці | 42 літры/гадзіну |
3- На 75% асноўнай магутнасці | 31 літр/гадзіну |
4- Пры 50% асноўнай магутнасці | 21 літр/гадзіну |
Ёмістасць паліўнага бака: | 8 гадзін пры поўнай нагрузцы |