Па-трэцяе, выбірайце алей з нізкай глейкасцю
Пры рэзкім падзенні тэмпературы глейкасць алею павялічваецца, і яна можа значна змяняцца падчас халоднага запуску. Запуск абцяжараны, а рухавік цяжка круціцца. Таму пры выбары алею для дызель-генератара зімой рэкамендуецца замяніць яго на алей з меншай глейкасцю.
Па-чацвёртае, заменіце паветраны фільтр
З-за надзвычай высокіх патрабаванняў да паветранага фільтруючага элемента і элемента дызельнага фільтра ў халоднае надвор'е, калі іх своечасова не замяніць, гэта павялічыць знос рухавіка і паўплывае на тэрмін службы паліўнага генератара. Таму неабходна часта мяняць паветраны фільтруючы элемент, каб знізіць верагоднасць траплення прымешак у цыліндр і падоўжыць тэрмін службы і бяспеку дызельнага генератара.
Па-пятае, своечасова спускайце астуджальную ваду
Узімку асаблівую ўвагу трэба надаваць перападам тэмпературы. Калі тэмпература ніжэй за 4 градусы, астуджальную ваду з бака астуджальнай вады дызельнага рухавіка трэба своечасова зліваць, інакш астуджальная вада пашырыцца падчас працэсу зацвярдзення, што прывядзе да разрыву і пашкоджання бака астуджальнай вады.
Па-шостае, павысіць тэмпературу цела
Калі дызель-генератар запускаецца зімой, тэмпература паветра ў цыліндры нізкая, і поршню цяжка сціскаць газ да дасягнення натуральнай тэмпературы дызельнага паліва. Таму перад пачаткам павышэння тэмпературы корпуса дызель-генератара неабходна прыняць адпаведны дапаможны метад.
Па-сёмае, разагрэйцеся загадзя і пачніце павольна
Пасля запуску дызель-генератара зімой ён павінен папрацаваць на нізкай хуткасці 3-5 хвілін, каб павысіць тэмпературу ўсёй машыны і праверыць працоўны стан змазачнага алею. Пасля праверкі яго можна ўвесці ў нармальны рэжым працы. Падчас працы дызель-генератара старайцеся мінімізаваць рэзкае павелічэнне хуткасці або націсканне на дросельную засланку да максімуму, інакш гэты час паўплывае на тэрмін службы клапана.
Час публікацыі: 26 лістапада 2021 г.
