Інжэктар рухавіка збіраецца з дробных дакладных дэталяў. Калі якасць паліва не адпавядае стандарту, яно трапляе ўнутр інжэктара, што прыводзіць да дрэннага распылення інжэктара, недастатковага згарання паліва ў рухавіку, зніжэння магутнасці, зніжэння эфектыўнасці працы і павелічэння расходу паліва. Недастатковы час згарання, адклады вугляроду на галоўцы поршня рухавіка прывядуць да сур'ёзных наступстваў, такіх як унутраны знос гільзы цыліндру рухавіка. Большая колькасць прымешак у паліве непасрэдна прывядзе да заклінівання інжэктара і яго непрацоўнасці, а таксама да слабасці рухавіка або яго поўнай спынення працы.
Таму вельмі важна сачыць за чысцінёй паліва, якое паступае ў інжэктар.
Фільтруючы элемент паліва можа фільтраваць прымешкі ў паліве, зніжаючы рызыку траплення прымешак у паліўную сістэму і пашкоджання дэталяў рухавіка, каб паліва цалкам згарала, а рухавік выбухнуў з павышанай магутнасцю, забяспечваючы надзейную працу абсталявання.
Фільтруючы элемент паліўнага фільтра неабходна рэгулярна замяняць у адпаведнасці з інструкцыяй па тэхнічным абслугоўванні (рэкамендуецца скарачаць цыкл замены на месцы, напрыклад, пры дрэнных умовах працы або лёгка забруджвальнай паліўнай сістэме). Функцыянальнасць элемента паліўнага фільтра зніжаецца або губляецца фільтруючы эфект, і пагаршаецца падача паліва.
Неабходна растлумачыць, што якасць паліва вельмі важная, і забеспячэнне якасці паліва з'яўляецца абавязковай умовай.Нават калі выкарыстоўваецца кваліфікаваны фільтруючы элемент паліва, але паліва вельмі бруднае, калі фільтруючая здольнасць элемента паліва перавышана, паліўная сістэма больш схільная да паломак. Калі вада або іншыя рэчывы (не часціцы) у паліве рэагуюць пры пэўных умовах і прыліпаюць да клапана інжэктара або плунжера, гэта прывядзе да дрэннай працы інжэктара і яго пашкоджання, і гэтыя рэчывы звычайна немагчыма адфільтраваць.
Час публікацыі: 21 снежня 2021 г.
