Функцыя алейнага фільтра заключаецца ў тым, каб фільтраваць цвёрдыя часціцы (рэшткі згарання, металічныя часціцы, коллоіды, пыл і г.д.) у алеі і захаванне прадукцыйнасці алею падчас цыкла абслугоўвання. Такім чынам, якія меры засцярогі для яго выкарыстання?
Алейныя фільтры можна падзяліць на фільтры з поўным патокам і фільтраў расшчаплення патоку ў адпаведнасці з іх размяшчэннем у сістэме змазкі. Поўны паток фільтра падключаецца паслядоўна паміж алейным помпай і асноўным праходам алею для фільтрацыі ўсяго алею, які ўваходзіць у сістэму змазкі. Неабходна ўсталяваць байпальны клапан, каб алей мог увайсці ў асноўны праход алею, калі фільтр заблакаваны. Фільтр падзеленага патоку толькі фільтруе частку алею, якая паступае ў алейны помпа, і звычайна мае высокую дакладнасць фільтрацыі. Алей, які праходзіць праз фільтр патоку, трапляе ў турбакампрэсар або трапляе ў алейную патэльню. Фільтры падзеленага патоку могуць выкарыстоўвацца толькі ў спалучэнні з фільтрамі поўнага патоку. Для розных брэндаў дызельных рухавікоў (напрыклад, Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins і г.д.) некаторыя абсталяваны толькі фільтрамі з поўным патокам, а некаторыя выкарыстоўваюць спалучэнне двух фільтраў.
Эфектыўнасць фільтрацыі - адна з асноўных характарыстык алейнага фільтра, што азначае, што алей, які змяшчае пэўную колькасць часціц пэўнага памеру, праходзіць праз фільтр пры пэўнай хуткасці патоку. Арыгінальны сапраўдны фільтр мае высокую эфектыўнасць фільтрацыі, можа фільтраваць прымешкі найбольш эфектыўна і забяспечыць, каб чысціня адфільтраванага алею адпавядала стандарту. Напрыклад, байпальны клапан алейнага фільтра Volvo Penta звычайна размешчаны ў падставе фільтра, а асобныя мадэлі ўбудаваны ў фільтр. Негунавыя фільтры на рынку, як правіла, не маюць убудаванага байпальнага клапана. Калі не арыгінальны фільтр выкарыстоўваецца на рухавіку, абсталяваным убудаваным фільтрам байпальнага клапана, пасля таго, як адбываецца блакаванне, алей не можа цячы праз фільтр. Падача алею да верціцца дэталяў, якія трэба змазваць пазней, прывядзе да зносу кампанентаў і нанясець вялікія страты. Негунавыя прадукты не могуць дасягнуць таго ж эфекту, што і сапраўдныя прадукты з пункту гледжання характарыстык рэзістэнтнасці, эфектыўнасці фільтрацыі і характарыстыкі забівання. Mamo Power настойліва рэкамендуе выкарыстоўваць толькі нафтавыя фільтры, зацверджаныя дызельным рухавіком!
Час паведамлення: 18 лютага
