У апошнія гады многія прадпрыемствы выкарыстоўваюць генератарную ўстаноўку ў якасці важнага рэзервовага крыніцы харчавання, таму многія прадпрыемствы будуць мець шэраг праблем пры куплі дызель-генератарных установак.Таму што я не разумею, я магу купіць патрыманую машыну або адрамантаваную машыну.Сёння я растлумачу, як вызначыць адрамантаваную машыну
1. Для фарбы на машыне вельмі інтуітыўна зразумела, адрамантавана ці перафарбавана машына;увогуле, арыгінальная фарба на машыне адносна аднастайная і няма прыкмет патоку алею, яна празрыстая і асвяжальная.
2. Этыкеткі, як правіла, неадрамантаваныя машыны, этыкеткі затрымаліся на месцы адначасова, не будзе адчування, што іх падымаюць, і ўсе этыкеткі не пакрытыя фарбай.Труба магістралі, вечка рэзервуара для вады і вечка алею звычайна збіраюцца і выпрабоўваюцца перад размяшчэннем трубы лініі кіравання пры зборцы генератарнай устаноўкі.Калі на маслянай вечку ёсць прыкметныя чорныя плямы, маецца падазрэнне, што рухавік адрамантаваны.Як правіла, зусім новая вечка рэзервуара для вады вельмі чыстая, але калі гэта ўжываная машына, на вечку рэзервуара для вады звычайна будуць жоўтыя плямы.
3. Калі маторнае масла - гэта зусім новы дызельны рухавік, унутраныя дэталі цалкам новыя.Маторны алей не чарнее пасля некалькіх разоў язды.Калі гэта дызельны рухавік, які выкарыстоўваўся некаторы час, алей стане чорным пасля некалькіх хвілін язды пасля замены новага маторнага алею.
Час публікацыі: 17 лістапада 2020 г
