Дызель-генератар серыі Doosan

Кароткае апісанне:

Кампанія Doosan выпусціла свой першы рухавік у Карэі ў 1958 годзе. Яе прадукцыя заўсёды адлюстроўвала ўзровень развіцця карэйскай машынабудаўнічай прамысловасці і дасягнула прызнаных поспехаў у галіне дызельных рухавікоў, экскаватараў, транспартных сродкаў, аўтаматычных станкоў і робатаў. Што тычыцца дызельных рухавікоў, то ў 1958 годзе яна супрацоўнічала з Аўстраліяй у вытворчасці суднавых рухавікоў, а ў 1975 годзе запусціла серыю цяжкіх дызельных рухавікоў з нямецкай кампаніяй Man. Hyundai Doosan Infracore пастаўляе дызельныя і газавыя рухавікі, распрацаваныя па запатэнтаванай тэхналогіі на буйных вытворчых магутнасцях, кліентам па ўсім свеце. Hyundai Doosan Infracore зараз робіць крок наперад як сусветны вытворца рухавікоў, які надае першараднае значэнне задавальненню кліентаў.
Дызельны рухавік Doosan шырока выкарыстоўваецца ў нацыянальнай абароне, авіяцыі, транспартных сродках, караблях, будаўнічай тэхніцы, генератарных установках і іншых галінах. Камплект дызельна-генератарных установак Doosan прызнаны ва ўсім свеце сваімі невялікімі памерамі, лёгкай вагой, высокай супрацьдападобнасцю, нізкім узроўнем шуму, эканамічнымі і надзейнымі характарыстыкамі, а якасць працы і выкіды выхлапных газаў адпавядаюць адпаведным нацыянальным і міжнародным стандартам.

Дашліце нам ліст

50 Гц

60 Гц

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

МАДЭЛЬ ГЕНЕРАГЕНТАРА	АСНОЎНАЯ ПАТУЖНАСЦЬ (кВт)	АСНОЎНАЯ ПАТУЖНАСЦЬ (кВА)	Энергія ў рэжыме чакання (кВт)	Энергія ў рэжыме чакання (кВА)	МАДЭЛЬ РУХАВІКА	РУХАВІК АЦЭНКА МАГУТНАСЦЬ (кВт)	АДКРЫТА	ГУКАІЗАЛЯЦЫЙНЫ	ПРЫЧЭП
ТД55	40	50	44	55	SP344CA	46	O	O	O
ТД69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
ТД83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
ТД165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
ТД186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
ТД220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
ТД250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
ТД275	200	250	220	275	П126ТІ	241	O	O	O
ТД303	220	275	242	303	П126ТІ	241	O	O	O
ТД330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
ТД413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
ТД440	320	400	352	440	П158ЛЕ	363	O	O	O
ТД500	360	450	396	500	DP158LC	408	O	O	O
ТД550	400	500	440	550	DP158LD	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	DP158LD	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
ТД825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

МАДЭЛЬ ГЕНЕРАГЕНТАРА	АСНОЎНАЯ ПАТУЖНАСЦЬ (кВт)	АСНОЎНАЯ ПАТУЖНАСЦЬ (кВА)	Энергія ў рэжыме чакання (кВт)	Энергія ў рэжыме чакання (кВА)	МАДЭЛЬ РУХАВІКА	РУХАВІК АЦЭНКА МАГУТНАСЦЬ (кВт)	АДКРЫТА	ГУКАІЗАЛЯЦЫЙНЫ	ПРЫЧЭП
ТД63	45	56	50	63	SP344CA	52	O	O	O
ТД80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
ТД100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
ТД200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
ТД206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
ТД250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
ТД275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	П126ТІ	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
ТД440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	П158ЛЕ	402	O	O	O
ТД550	400	500	440	550	DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP158LD	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
ТД743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
ТД825	600	750	660	825	DP222LA	670	O	O
ТД880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

характарыстыка

1. Стабільная і надзейная праца, кампактная канструкцыя і высокая магутнасць.

2. Турбанаддуў, прамежкавы паветразаборнік, нізкі ўзровень шуму, выдатныя выкіды.

3. Сістэма астуджэння поршня выкарыстоўваецца для рэгулявання тэмпературы цыліндру і камеры згарання, што робіць рухавік больш плаўным і мае меншую вібрацыю.

4. Ужыванне найноўшых тэхналогій упырску і сціску паветра забяспечвае добрыя характарыстыкі згарання і нізкі расход паліва.

5. Выкарыстанне зменнай гільзы цыліндру, кольца сядла клапана і накіроўвалай трубкі паляпшае супраціўленне рухавіка.

6. Невялікі памер, лёгкая вага, высокая здольнасць супраціўляцца дадатковай нагрузцы, эканамічны і надзейны.

7. Нагнетальнік выкарыстоўвае энергію выхлапных газаў для паляпшэння каэфіцыента выкарыстання энергіі, каб павялічыць выходную магутнасць, знізіць расход паліва, ачысціць выхлапныя газы, паменшыць высокачастотны шум і падоўжыць тэрмін службы.