Дызельны генератар серыі Deutz
Мадэль Genset | Прэм'ерная сіла (KW) | Прэм'ерная сіла (KVA) | У рэжыме чакання ўлада (KW) | У рэжыме чакання ўлада (KVA) | Мадэль рухавіка | Матор Намінаць Моц (KW) | Адкрыты | Гукаізаляваны | Прычэп |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | Bfm3c | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | Bf6m1015-laga | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | Bf6m1015c-lag4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | Hc12v132zl-lag1a | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Hc12v132zl-lag2a | 666 | O | O |
Мадэль Genset | Прэм'ерная сіла (KW) | Прэм'ерная сіла (KVA) | У рэжыме чакання ўлада (KW) | У рэжыме чакання ўлада (KVA) | Мадэль рухавіка | Матор Намінаць Моц (KW) | Адкрыты | Гукаізаляваны | Прычэп |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | Bfm3c | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | Hc12v132zl-lag1b | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Hc12v132zl-lag2b | 666 | O | O |
Deutz славіцца сваімі дызельнымі рухавікамі з паветраным астуджэннем. У пачатку 1990-х кампанія распрацавала новыя вадзяныя астуджаныя рухавікі (1011, 1012, 1013, 1015 і г.д.) з дыяпазонам магутнасці ад 30 кВт да 440 кВт. Новая серыя рухавікоў мае характарыстыкі невялікіх памераў, высокай магутнасці, нізкага шуму, добрага выкіду і лёгкага халоднага запуску, якія могуць адпавядаць жорсткім правілам выкідаў у свеце і мець шырокую перспектыву на рынку.
Deutz (Dalian) Engine Co., Limited быў уноўлены ў Deutz AG (заснавальнік дызельных рухавікоў у свеце) у Германіі і FAW (вядучая кампанія кітайскай аўтапрамы) у Кітаі.
Кампанія валодала трыма платформамі прадуктаў (серыя C, E і D) з дыяпазонам магутнасці ад 16 да 225 кілават (KW). Прадукцыя-гэта рэзанне краёў, высокаэфектыўныя, эканамічныя і экалагічна чыстыя, што робіць яго ідэальным рухавіком для дызельнага генератара. Кампанія абавязаны цалкам задаволіць розныя патрэбы кліентаў унутраных і за мяжой.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd., выключна прадставіла Deutz 1015 Series і серыі 2015 года, ахаладжаныя ліцэнзіі на вытворчасць дызельных рухавікоў, стаўшы першым унутраным прадпрыемствам, якое вырабляла адначасова з высокай паветранай і вадзяной астуджанай дызельнымі рухавікамі. У 2015 годзе кампанія падпісала ліцэнзійнае пагадненне аб тэхналогіі TCD12.0/16.0 з Deutz і ўвяла тэхналогію высокага ціску, што зрабіла тэхнічны ўзровень дызельнага рухавіка 132 серыі дасягнуць міжнароднага прасунутага ўзроўню. Пастаяннае мадэрнізацыя тэхналогій прадуктаў дасягнула пазіцыі дызельнага рухавіка 132 серыі на ваенных і грамадзянскіх рынках, а таксама заклала аснову для ўстойлівага развіцця кампаніі. У трэцім прадпрыемстве кампанія Huachai прытрымлівалася аперацыйнай ідэалогіі "ваенна-арыентаванага, ваенна-цывілійскага ўзаемадзеяння, выдатных характарыстык і ключавых прарываў" і прыняла будаўніцтва спецыялізаванага высокадзейнага рухавіка вышэйшага прадпрыемства, і ў якасці сваёй мэты, і праводзілі рэформы. Шлях да інавацый. Дзякуючы нязменным намаганням, якасць карпаратыўных эканамічных аперацый значна палепшылася, асноўныя эканамічныя паказчыкі, такія як аперацыйны даход і прыбытак, павялічыліся ўдвая, а магчымасці развіцця пастаянна паляпшаюцца. Структура прадукту і рынку рэалізавала пераўтварэнне ад астуджэння паветра ў астуджэнне і астуджэнне паветранай вады; Структура бізнесу таксама змянілася з першапачатковага ваеннага прадукту на ваенны і грамадзянскі; Прадукт дасягнуў дыверсіфікацыі і серыялізацыі, і мае свой маштаб з рынкавым і характэрным рынкам, кампанія распачала дарогу якасці і развіцця эфектыўнасці.